1．附著裝置錨固前的準(zhǔn)備和檢查

（1）檢查附著框架，附著桿及附著支座等結(jié)果應(yīng)無變形、開焊、裂紋，附著桿長度符合要求，螺栓、銷軸、墊鐵等緊固件齊全。

（2）檢驗(yàn)建筑物上附著部位混凝土強(qiáng)度（預(yù)埋錨固件的框架梁所澆灌的

混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可使用），檢查附著點(diǎn)結(jié)構(gòu)尺寸是否符合安裝要求，附著點(diǎn)混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)保存?zhèn)洳椤?/p>

2. 操作要點(diǎn)

（1）應(yīng)用經(jīng)緯儀調(diào)整塔身軸線，使塔機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，且使臂架等效于與附著方向垂直的位置。

（2）調(diào)節(jié)螺桿外側(cè)桁架四角鋼或槽鋼等型鋼可靠焊接。

（3）將預(yù)埋鋼板及螺栓表面混凝土殘留物清除干凈，與附著桿件可靠焊接。

（4）附著桿件錨固完畢后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的頂升，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂升至預(yù)頂高度，緊固螺栓，將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定。

3. 附著錨固完成后的重點(diǎn)檢查

（1）附著框架在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝位置是否符合原廠技術(shù)規(guī)定。

（2）檢驗(yàn)附著框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否相對(duì)固定穩(wěn)固，框架和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間應(yīng)無松動(dòng)，各固定點(diǎn)螺栓緊固可靠，銷軸無松曠，墊鐵、契塊等緊固件齊全可靠，符合技術(shù)規(guī)定。

（3）附著桿的布置方式、水平面角度和垂直面角度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。

（4）附著桿各節(jié)之間，附著桿和附著支座以附著框架之間連接緊固可靠，符合技術(shù)規(guī)定。

（5）建筑物附著點(diǎn)的墻體結(jié)構(gòu)應(yīng)和附著支座連接牢固，螺栓、銷軸等連接件緊固可靠。

（6）錨固完畢頂升到預(yù)頂高度后，應(yīng)檢查錨固點(diǎn)到起重鉸點(diǎn)的自由高度應(yīng)符合原廠技術(shù)要求。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的組合方式符合技術(shù)規(guī)定。

（7）檢測最高錨固點(diǎn)以下的塔身軸線，其垂直度偏差值在自由高度時(shí)，為4‰，安裝附墻后為2‰。

4. 技術(shù)要求及注意事項(xiàng)

（1）因附墻桿只能受拉、受壓，而不能受彎，故其長度應(yīng)能調(diào)整，一般調(diào)整范圍為200mm為宜。

（2）附著框安裝上塔身中部有水平腹桿處，上下偏移不超過200-300mm，最上一個(gè)附著架內(nèi)安裝內(nèi)撐桿。

（3）安裝和拆卸附著桿，必須使塔式起重機(jī)處于以塔身軸線為中心的平衡狀態(tài)，安裝完成后，應(yīng)用經(jīng)緯儀測量塔身垂直度，在最高錨固點(diǎn)以下，垂直度允許偏差為2‰。

（4）安裝每一道附著桿，都不得任意加高塔身，必須保證在附著前，使起重機(jī)的自由高度符合使用說明書中的規(guī)定。拆卸塔身時(shí)，應(yīng)配合降低塔身進(jìn)度拆除錨固裝置，要做到隨落隨拆，在拆卸附著桿時(shí)，必須先降落塔身，使塔式起重機(jī)在拆除這道附著桿后形成的自由高度符合使用說明書的規(guī)定。

（5）附著撐桿與附著框架、連接支座之間的連接，以及附著框架與塔身頂桿的連接必須可靠。附著狀態(tài)的塔機(jī)，每3道中間應(yīng)有一道與塔身放松，以減小塔身額外負(fù)荷。運(yùn)行后應(yīng)經(jīng)常檢查有否發(fā)生松動(dòng)，并及時(shí)調(diào)整。

5. 安全措施：

（1）安裝作業(yè)必須按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行，風(fēng)速不大于60KM/H。

（2）安裝過程中工作人員必須系好安全帶、帶好安全帽。

（3）要確實(shí)安裝好和調(diào)試好各種限位保護(hù)、安全裝置。

（4）附著錨固工作完成之前，禁止一切操作

安全重在管理、事故重在預(yù)防

      近年來施工現(xiàn)場塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造成人員傷亡，也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，在塔式起重機(jī)吊鉤上安裝攝像頭，通過變幅傳感器及高度傳感器與操作室內(nèi)的主機(jī)顯示器連接，對(duì)塔吊變幅和高度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)對(duì)吊鉤位置的智能追蹤，智能控制高清攝像頭自動(dòng)對(duì)焦，360°無死角追蹤拍攝，危險(xiǎn)狀況隨時(shí)可見，降低了隔山吊安全隱患。與此同時(shí)，通過無線AP客戶端、主機(jī)，亦可進(jìn)行可視化遠(yuǎn)程的監(jiān)控，全方位保障了塔吊的安全使用

安全重在管理、事故重在預(yù)防

近年來施工現(xiàn)場塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造成人員傷亡，也帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，360度無死角自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤運(yùn)作畫面，有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。過去塔吊司機(jī)吊裝材料，需要司索、指揮等通過對(duì)講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能作業(yè)。即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線盲區(qū)，時(shí)常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故。

 塔吊吊鉤可視化系統(tǒng)是基于塔吊作業(yè)行業(yè)需求，根據(jù)實(shí)際工況，該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周圍實(shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場塔吊司機(jī)的視覺死角，遠(yuǎn)距離視覺模糊，語音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。能夠有效避免事故的發(fā)生，是新形勢(shì)下提高工地現(xiàn)場施工效率，減少安全事故率，減少人力成本，推廣數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)工地等不可缺少的行業(yè)利器。一：采用球狀監(jiān)控儀安裝在大臂最前端，自動(dòng)聚焦追蹤吊鉤實(shí)現(xiàn)無線發(fā)射視頻至塔吊司機(jī)操作屏幕上，塔吊司機(jī)無死角監(jiān)控吊運(yùn)范圍，減少盲吊所引發(fā)事故，對(duì)地面指揮進(jìn)行有效補(bǔ)充。

塔吊配置了吊鉤可視化系統(tǒng)，塔吊大臂端部安裝了數(shù)字式電子記錄裝置，就象汽車“雷達(dá)”一樣，可實(shí)時(shí)采集吊鉤工作狀況，及時(shí)將影像傳輸?shù)?/span>塔吊駕駛室，解決了超高層塔吊吊距超高、視線存在盲區(qū)的問題，司機(jī)在幾十米高的駕駛室里就可以清晰地看到吊鉤實(shí)時(shí)狀態(tài)，材料是否綁好、周圍是否有人、吊裝是否有障礙物，然后再進(jìn)行起吊，從而有效確保了塔吊作業(yè)的安全。塔機(jī)吊鉤可視化讓施工安全看得見詳情聯(lián)系15600509000